在二十一世纪，建造一架民航大飞机，需要涉及数十万个大大小小的不同零件，需要由数万家各行业最英的工厂。从上游环节到下游线联合努力，才能得成品。

当前所能的，就是彻底放弃修复米亚罗号的企图。

米亚罗号使用了所那个年代最优质的合金机壳。而1920年代还在使用着传统钢板和铸铁锤，使用铸铁大锤。采用敲敲打打的方式，想在未来合金上面楔钢质钉或者铰链什么的链接结构，那是本办不到的。本敲不动！二十世纪二十年代的钢质钉，本没指望敲二十一世纪的合金机里面去。

在1920这个时代，小楼自忖无法生产来那些2020年代工业准的电气线缆和金属孔设备。

想要生产那些东西来，即使得到一台来自于二十二世纪的最先机床。也是不够的。工业这东西，是个庞大的系统，从采矿、冶金、铸造、合金合成，到机械切割成型，以及焊接、密研磨、装等等环节。缺一不可。没有一个超级大国的经济实力或者科技底蕴，不历经百年或者两百年的逐步发展，是造不全那些玩意儿来的。

要想完成这次修复，必须拥有和2020年版米亚罗号同一档次的优质合金加工设备。

所以，修复米亚罗号的难度，比造一大堆弹和登上月球更难的多。

小楼觉得此事很难对少青解释清楚。

这是1920年！原弹之父奥本海姆同学还在德国的某个中学里面读书，他还是枚小正太。因斯坦大叔倒是满了四十岁，可是他只懂象理论指导。实还需要等到奥本海姆同学长大成人之后！小奥那孩纸才是真正擅长动手实践的弹工程砖家。

它能够派上很大很大的用场，只不过，完全不是用于军事目的……它能够

虽然无法修复，米亚罗号却并非派不上任何用场。

这设备不会自己从天下掉下来。要想生产这先加工设备，首先就需要一个大无比的现代化工业系……这个工业系如果不被穿越客们所扰的话，理是可以在1940年代造原弹来的，1950年代可以造氢弹，1970-80年代可以实施登月计划。可是，米亚罗号修复所需的密合金设备，需要达到2010-2020年代的科技准。

1920年代的机件连接和固，还使用着传统铰链活页，或者钢珠轴承结构。使用这些老古董，无法让米亚罗号上脱落下来的武装护臂重新驳合回到机上去。

说来。这机甲内使用的压驱动系统，以及电气线路和计算机控制的应端网络，就好像一个大活人上的微细血，以及无数神经末梢汇成的神经网络一样，密如蛛网，一旦切断。便难以接续。

在1920年代，仅仅想要驳合机甲上脱落下来的武装护翼。都十分难以办到。

在二十二世纪，这个程被加以优化和集约化。整合了许多原本分散开来的小型专业工厂，但也仍然还是需要数百家机构连续不间断合作，历时两年以上，才能造得米亚罗这样的尖端机甲装备。