但是这样一条在后世大可以将承包商拉去枪毙的路，在汉代却显得如此的完，甚至有一惊艳的觉。

当然，受限于山川、土质、距离、安全、劳动效率等等原因，大规模的征伐劳役其实也是一对于领地之内正常农业活动的一损害，所以绝大多数的士族弟也都潜意识的认为减少劳役，鼓励农桑是一德政。

原本路表面的现的坑洼缺都已用粘泥填充夯实完整，在路一侧堆放着的大块的圆石和圆形的重木，一看就知是用来夯实路地面的，而且为了使得路在下雨天不再重蹈旧辙，不再积，路中央有意修建得微微隆起，于两侧，利于排，并且在路最上面再铺上一层小碎石，提路的耐磨度和给往来车辆提供更多的力……

原本雕这边，是没有修复路的。只不过因为雕这里，因为关中的关系，地理位置越发的重要起来，往来传递的消息时效也在日益的提升，所以便从北屈那边的那条路开始，沿着原本旧有的土路重新行翻修和整理。

这到底是怎么到的？

众人不由得都转望向队列当中的三旗帜，望向在那三旗帜下的那个人影，心中盘旋着各各样的问题，也同样在盘算着一些其他新生来的想法……

而这些劳役显然已经是服役了一段时间了，虽然距离较远，但是也看得来这些劳役已经是疲力尽，摇摇晃晃的孱弱不堪，上的衣也同样破破烂烂，在山岚的动之下，甚至还了一分同样是肮脏无比的肢……

这一条路，原本就是秦直。只不过秦朝之后，便逐渐的荒废，没有了维护和修整之后，路就渐渐的退化成为了雕之前山的那副模样，被杂草和木渐渐的侵蚀，原本的土基也渐渐的剥落，变成了坑坑洼洼的普通山间土路。

又是如何能够到这样的地步的？

劳役无疑是最为困苦的，也是整个社会最为底层一分人。他们负担着最为沉重的力劳动，却只能获取与他们付本就不相符的一的吃。

在路的一侧远，是跟着路而的一个劳役营地，在营地的后面可以依稀的看到堆放得的各修葺路的资。一直运输资的小车队似乎刚好抵达了这个劳役的营地，因此一群衣衫褴褛的劳役正在监工的调之下正在搬运这车队运送过来的一些东西。

也不过分。就算是在京畿附近甚至是雒近郊，也只有在京都周边的路上才能见到如此相似的平整路，而远一些的地方，就算是大的县城，恐怕也就是距离县城十里左右才有这样平坦的路，其余的地方么……

斐潜这个年轻的征西将军，竟然有如此大的本事？

当然，如果照后世的观念来看，这条路还有好多不足的地方，就算是再宽容再糊涂在腐败的国家机构，在验收的时候恐怕也不敢在合格一栏上盖章，多少也要表面上抹得光亮一些才是，像这样路中间还明显是一些碎石的，连柏油都没有铺一层的，真的就算是收了多少意思也不敢那个意思。

这是在封建社会很常见的一个情形，在相对来说生产力较为低下的整社会环境当中，只有通过大量的人力劳动，才能建设一些相应的工程，并且劳役这个事情，也是属于封建领主的一项权利，只要是封建领主觉得需要的，自然就会征集劳役行建设，而这样的制度，也一直持续到了后世……

充满了工程的，象征着人类劳动和智慧的路，无疑就是最佳的语言，同样也彰显整个并北，斐潜辖之下的整经济实力。

因为时间上和生产科技平的关系，新型路的延伸速度还是比较慢的，要想真正通往雕，甚至是沿着雕再往下，恐怕不光是要费大量的时间，而且还要费额的人力力，所以现在暂时只是像南延伸了一截而已。

并北这一块地，真的已经是变得如此富庶了？