大多数的手机，十六个月到十八个月就会变得卡顿。

大规模的生产已然不可能，车企发来的订单也是一砍再砍。

这卡顿的更换，对于很多消费者来说至少经历过一到两次。

为了让公司有满负荷的开工率，为了让公司有足够的订单去养活自己，为了让公司有一个不错的财务报表给投资人看。

甚至在某一个车企上还发生过偷换芯片的恶劣事件。

如果现在的经济环境像三年前一样，一切都是一片繁荣的景象。

明明在广告宣传之时，宣扬汽车所搭载的系统件是最新款的芯片，可是当消费者拿到自己的汽车时，才发现汽车上所搭载的芯片是严重落后的产品。

如果经济只是短暂的下行，公司也不会卖掉芯片业务的打算。

如果汽车使用率最的控制系统，娱乐系统发生严重的卡顿。

否则没有人再愿意盲目的钱置换边的大件。

这家公司原本指望电动车时代的来临，汽车上会大量增加车载芯片。

这就导致，消费者越来越看重汽车芯片的置。

一手机而已，几百金到两千金之间。

对于大多数消费者来说，手机的更换时间不会超过二十四个月。

甚至原本的订单，都安排到了二零二五年之后。

如果再过上两年，等到新技术开始使用时，自己公司的这生产线未必能够挣得回当初的投资。

可是，公司的层无论如何都没想到，世界的格局会变成今天这副模样。

同时汽车芯片的公司，并非这一家而已。

可是，经济的萎靡不振，会导致技术变革变得缓慢。

消费者首先表达了对汽车厂家偷偷更换芯片的不满，同时更担心这严重落后的芯片产品，会不会让自己在开车时发生严重的卡顿。

现在的汽车，所搭载的系统要求更的件置。

也正是有这样的大环境，这家汽车芯片生产公司，在受到订单越来越少，竞争越来越大，新技术越来越靠近的时候。

而随着新推的手机现价比之时，消费者就会果断更换掉手中已经变成老古董的手机。

公司每天订单接到手，全球各大车企挥舞着支票前来大肆采购。

因为汽车业发生重大变革，内燃机向着电动机转变。

这个时候对于消费者来说，大家不可能像更换手机一样，直接选择更换一辆最新款式的汽车。

也正是有顾虑，类似的事情一直都是消费者最不愿意见到的。

争取通过这一次的售，缓解公司财务上的压力，同时弥补公司在芯片业务上的损失。

公司的层果断决定，在现有生产线还有价值的情况下，赶售所拥有的这分资产。

甚至新一代的电动车，其件上的置远远于手机。

可是现在的大环境，公司的订单连这个月底都没办法持。

仍然是不可缺少的生产力工，也是很多人游戏生活的首选。

二十二纳米的芯片，不三年就会被汽车淘汰。

然而在技术的源，那些生产光刻机的企业，他们的技术还在持续的发生变革。

原本想要把油车换电车的消费者，除非是忍无可忍，又或者手上有大量的金钱。

也就意味着很多人更换过两到三手机。

可是无论找什么样的经济学家行预估，大家对于未来都是悲观的态度。

电动车的确有后发的优势，也的的确确使用了大量的车载芯片。

甚至自己开车之时，整个系统直接死机，更有可能带给自己生命危险。

而且消费者在手机时代验过的卡顿，很担心会发生在电动汽车上。

同行业为了生存下去，为了度过下的寒冬，每个人都在拼命的内卷。

可即便如此，一条生产线的月生产能力，仍旧达每月三百万枚芯片。

可是一汽车，却是几万金到十几万金的售价。

同行业者拼命的杀低价格，甚至现了越来越薄弱的纯利订

毕竟，一售价几万元的汽车，在车机这一块的置，如果连一台几百金的手机都打不过，消费者会觉自己像羊一样被人宰割。