原本承载七十人的车厢（比后世的火车车厢略短一截），往往会一百多人。使得整个车厢的座位里、过上，全都挤满了人。在这段三五天的长途行程中，其验绝对不比那些满了移民的专用移民船好上几分。蓊

经过四十年的不断拓和培育，这片荒芜的大地，最终变成一块块沃的耕地，甘蔗、土豆、小麦、大麦、粱、玉米、棉等众多农产品，为数百万齐国民和众多工厂提供丰富的和工业原料。

毫无疑问，大分齐国人都表现非常自信而积极的神态，甚至当他们得知你是一个来自海外某个国家或者地区的到访者时，从他们的神当中，你会看到一若有若无地在上的姿态。

要知，东沿海铁路还未完成复线建设，使得整个铁路线运力非常张。故而，不论是货运车厢，还是乘客车厢，基本上都是超负荷运载。

经过十年的发展，曾经简陋至极的火车车厢已经变得日益舒适起来。最起码，车厢两侧镂空的车窗都已安装了透明的玻璃，不至于火车在速奔驰期间，再让所有的旅客在铁路上“兜风”。

当年第一代开拓者来到此时，栽的秧苗很快就枯萎了。斧落在弯曲杂的树和树枝上时，随即变钝。铁锹一及土层下面的砂岩，就断掉了。辛苦运来的牲畜，要么走失，要么死掉。风餐宿的拓者，在晚上也会遇到许多野兽和土著的袭击。

虽然，汉洲本土的城市风格各异，但所有的访问者却有一个共同的印象，那就是城市规划得异常整齐而且净卫生。另外，每座城市都占据了大的空间，显得人比较稀少，齐国人的说法就是“人密度很低”。

城区周边都有面积很大的郊区，通过公共车系统与城市中心相连，而且基础设施齐备，都拥有一神奇供系统和通畅的下系统，远不是河仙地区原始的卫生条件所能相提并论的。

而给河仙镇使团加挂的两节包厢，则属于档的商务车厢，每个车厢有三十个卧铺床位和二十个座位。虽然那些床位仄狭窄，还分上下两层，但相较于普通车厢仅为一排排简单的垫座位而言，却要舒适很多。

至于城市当中所遇到的齐国女，似乎也与大陆和南洋土的女有些不一样。她们看起来更加丽，更加大方。听说，在齐国，政府、教育、医疗、纺织工厂，以及其他许多门行业中，都有女的影，着曾经皆为男从事的职业。蓊

河仙镇使团在听到齐国随行官员叙说他们的先辈如何筚路蓝缕，如何艰苦开拓，如何发展壮

尽，河仙镇使团人员未能普通人家，去参观他们实际的居住环境和生活情况。但在街上，车上，以及火车上，都可以非常近的距离去接无数的普通齐国人。

当然，齐国的大和富庶，以及他们在整个南洋地区所确立的霸主地位，有理由让他们的国民表现这傲的姿态。

从威海到广陵这段三百多公里的旅途中，河仙镇使团人员从火车窗外看到铁路沿线分布着大片大片的甘蔗田，一望无际，让人望之，不由心神驰往。从随行的齐国官员中得知，威海、广陵等东北地区乃是齐国最大的蔗糖生产中心，所产蔗糖要占全国蔗糖总产量的近八成份额。

继续他们接下来的旅程，前往齐国都城—长安。

为此，威海铁路站不得不临时稍微调整了火车运输计划，特意加挂了两节车厢，作为河仙镇使团的外专属包厢。

要知，在四十年前，这里还是一片不之地，长满了茂密森林和无数的木杂草。尽该地源不缺，但土质十分贫瘠，每年收获甚少。

在齐国，半数以上的男都已不再束发，而是留着一净利索的短发。装束也以简约大方的对襟短衣（相较于长袍而言）和直筒长为主，不过在盛典或者节庆期间，也会着传统大明服饰，穿青布直的宽大长衣，上四方平定巾，仿如华夏大陆一般。