问题直接指向了我，任小齐看了看我，我没办法只好迎着说：“这车到底是什么情况，我也不太了解，是否在我们4s过保养，过几次，检查过什么，我还真不清楚！”

车现在还在车所扣押，现在正在办手续，等车回来后，我们才能行一步的检验，不过现在可以肯定两，一是刹车油没有漏，二是刹车片没有磨损，也就是说，只能说制定键现了问题。

三厂的厂是装车间，他们的解释是：“如果机械臂现问题，那就是内轴承坏死，或者刹车臂失灵，上锈的可能行不大，除非人为破坏，或者是之前这车就撞过，但维修和保养的时候，没注意到，这里就是4s保养的问题了！”

任小齐笑着说：“那你们得找一块地，重新一个生产车间了，这个对厂房还是有一要求的，至少也6米以前的屋，屋必须得有10吨以上的行吊，地面也是有要求的，要求无尘，不能拿有灰。”

中午在堂吃了饭后，参观了一下他们现在的生产车间，规模的确很大，和我们万众比起来，我们万众的车间就像是在生产玩的，他们的车间才是真正的车间。

我对汽车的制作工艺不太兴趣，尽任小齐介绍的很详细，我还是不太明白他的整条生产线。

车间里的没有在生产，看着一台台庞大的设备，我不禁有些慨问：“任总，这些设备都是这个大型的吗？这得占多大的地方啊！我们万众可没这么大的地盘啊！”

这时候，我才知，我们也不是没有责任的，想要推的一清二白本没可能，我还是想法的不够周啊！要不是任国华面解决了，我们4s店还真的摊上大事，至少不可能像现在一样，还开着营业。

这个生产设备车间，和其他几个厂都是分开的，单独一个小院，院还有保安，去后才知又是另外一个生产基地，和刚刚看到了完全是两回事儿。

我皱了皱眉：“看来前期还有很多工作要啊！”然后再次问：“你们这些设备都是自住研发的？”

我嗯了一声，上拿了手机，打给阿廖，让他上查一下，并且上传录像和资料到这边来。

经过一番研究，最后得了一个结论，我们4s店对这车的保养维护，存在失误，车保养完，没有行一步检测确认，就让车主开走了。

整整一个中午，都在谈论事故车的问题，任小齐和下面的这技术人员态度只有一个，不是再找质量事故的责任人，而是怎么样才能杜绝此类事件再度发生，我很赞赏他的这事态度，对他加了几分。

王总嗯了一声：“我觉得这可能最大，至少鉴定报告是这么写的！”

任小齐解释：“陈总是这样的，我们对4s的维修保养，都是有一规定的程，所有店保养的车，都要经过刹车检查，我想这台车如果是了你们4s店的维修，那就应该有检测报告和维护记录，可以调来看看的！”

也就是本不知这车的制动有没有隐患，但当时开走时，应该是不存在任何问题。

任小齐打断：“如果是制动键了问题，那就是存于机械故障了？”

我兴趣的是，他们新能源汽车的生产设备。

任小齐很骄傲地了：“是啊，我们这才是叫闭门造车啊！”

任小齐示意下一个继续汇报，二厂的包装车间厂长说：“从照片上看，车内的脚垫就是我们公司生产的原厂脚垫，不会存在卡住刹车问题，这脚垫我们已经安装了十几万辆，从来都没现过这问题，我们也反复个实验，没有一次现过这问题！”

另外一可能就是控制电路上现问题，但这可能几率比较小，因为这份检测报告上也说明了，车的其他能不存在问题！”