赤龙军经过思熟虑，决定将大分资源投到传送阵技术上去，并依托传送阵技术，重新打造更适合赤龙军的战略、战术以及相应装备。

“空中前基地项目”，也就100%落到了九大超级企业的手里。

毕竟，彼时的赤龙军，并没有太的战斗力和太多的话语权，仅仅是作为超凡者，主要是九大超级企业的绝世者们的附庸而存在。

固然，地面前基地也可以采用模块化设计，必要时，将各模块拆卸下来，运输到更前线的地方，重新组装起来。

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所以，在怪兽战争的形势稍稍缓解，龙城能凑更多战略资源的时候，“空中前基地项目”就在超过半数议员的支持下，开始全速推。

毕竟，装甲飞艇的运载量，再都有极限。

问题是，考虑到兽爆发的威力，大分前基地对防御力的要求极，很多模块都扎地底，并且和周围的模块死死焊接在一起。

如果某地的战略价值极，或者敌人的威胁极大，空中前基地可以由数百架装甲飞艇首尾相连，立接驳而成，成为在上，镇压一切的战略要。

装甲飞艇用来运输超凡者，以及超凡者的各装备，并提供后勤支持，还是绰绰有余的。

以此为蓝本，复刻了属于人类自己的“行星表面短途跃系统”。

毕竟，空中前基地，原本就备无视地形，自由飞行，随意署的能力。

姑且不说重新拆卸组装的成本问题。

就说经过多次拆卸、运输和组装之后，分模块的耐久度和防御力都大幅降低，使得整座前基地不再符合验收标准，这就非常麻烦了。

九大超级企业主要依靠超凡者来战斗。

赤龙军原本也支持“空中前基地项目”。

至此，赤龙军和九大超级企业在战略发展方向和方式上，就分扬镳。

它甚至能随着战线的推，每天都向前移动若公里，不断将人类文明的光芒，传播到更远的地方。

它的大小规模还可以随意调节。

但赤龙军的钢铁洪，数以十万计的队，动辄重达数十吨甚至上百吨的列车炮，却很难通过装甲飞艇来运输，并长期驻留在空中堡垒上面。

正好，这时候人类从太古遗迹中挖掘了古代传送阵的残骸。

而这些问题，对空中前基地而言，统统都是不存在的。

但随着战争的持续，赤龙军培养越来越多自己的手，渐渐成熟起来之后，却发现“空中前基地项目”，未必符合自己的需要。

如果某地的战略价值不，或者战备等级较低，或者敌情不明，仅仅需要长期观察，那么，一二十架装甲飞艇组成的小型空中堡垒，也足以胜任大分的常规作业。

而因为空中前基地是由无数装甲飞艇组成。

基于这些优，再加上九大超级企业里面的分公司，在装甲飞艇研发领域，原本就有着相当厚的技术积累。