从敦到首都，要飞7-8个小时，很漫长。

“空客a330？”

“不用。”

主要是曼联的影响力太大了，是泰国最受迎的球队。现在泰国队的主教练是前曼联球星布莱恩·罗布森，甚至大城府银行还专门发行了曼联主题的银行卡。

这么多的钱，想要在短时间内全投市里，还要尽量以较低价格筹码……这作起来可不简单。

周不：“海王星资本的封闭期、结算期都是十年，计算复利平均值，没什么压力。所以吃票的时候，先以冥王星资本为主。海王星资本这边，筹码价格一也无所谓。”

陈然立时倒。

周不：“海王星资本就两个客，一个是阿联酋，一个是科威特，每家了60亿元。这么大的投资人，以后要经常地去中东差，去维护客关系才行。”

陈然渐渐地也明白了这两支私募对周大老板的意义，试探着问：“海王星资本这边……是不是要把认购费和今年的理费提前支取来？”

借借借！

“啊？”

去正常国家的富豪们往来，这没问题，因为大家都是小飞机，很方便、很快捷。可是跟中东土豪打，这飞机就不太上台面了，有丢人。人家的私人飞机都是波音747、空客a380这级别的大飞机。

而且，这里面还关系到周大老板的脸面。

陈然既惊又喜，也无奈。

“啊？”

大老板，你飘了啊！

visa、奥多比的票，这些都很容易，这些公司的市值很，盘很大。每天买几亿元，对价几乎没什么影响。可是英伟达、奈飞、网易这些小公司就不行了。昨天我吃了3000万元赛富时的票，价上涨了18%。”

周不微微皱眉，“还要多久？”

缺钱了，去海王星资本借钱就行了。

这哪是商务飞机，这分明是客机啊！

买一架民航客机改装成私人飞机？

陈然有莫名其妙，不明白他这话什么意思。

毫无压力！

海王星资本这个私募，就可以变成周不予取予求的钱袋。

这帮泰国的华人财团，对曼联一都不死心。

陈然一脑门黑线。

单买苹果、谷歌，甚至微的票就足够了。

以每年保底20%的年化收益计算，复利增长的公式1*(1 0.2)^10=6.19……10年也就是6倍多一。也就是说，只要10年后海王星资本的总规模增长了6倍，就可以确保周不从中获取自己最大的收益了。

空客a330是中型飞机，在块上差距没那么大。

算平均值就很简单了。

“是啊。”

等封闭期结束后结算收益，一次还清就可以。

陈然舒了气。

“哦。”

他的湾g550真是太小了。

这真是太简单了。

在飞机上，周不又接到了来自朱俊的消息，说是控制着泰国国家主权基金的郑家，以及正大集团的谢家找上门了。表示希望能够跟他们一起，联手收购曼联。

陈然表态，“小公司运作起来比较复杂，要多分一些阶段和批次来运作。不过据你的要求，12月之前一定可以完成投资。”

摆在机场上，湾g550就跟小玩似的，气场上太落下风了。

从商业的角度来看，曼联在泰国有着大的“营销”影响力和市场号召力。

若是照周不的投资组合来投资，再加上amd、英伟达、亚逊、visa等更潜力的优质票，以及未来会现的facebook、paypal、特斯拉等潜力，10年增长20倍轻轻松松。

既能飞长途，也不至于又大又笨重地在起降过程中太麻烦。很多尖富豪都有两架飞机，一架是小飞机，来去很方便；一架是中型飞机，可以跑国际长途。

周不：“嗯，抓。最新消息，海王星资本那边已经运作完了，总共募资到了120亿元。”

都不需要设定太过复杂的投资组合。

没想到，周大老板还有第二句话在等着呢，“先预留来！”

周不：“这也是没办法的事，我现在的湾商务机，只能飞中短途，飞长途太费劲了。中东土豪去国，要么是波音747，要么是空客a380。那大飞机可以直达，我这飞机跑一趟，还得中途落地加油。”

周不：“要以海王星资本的名义订购一架飞机，我已经在欧洲这边联系过了。英国航空跟空客公司订购了55架空客a330，会以1.5亿元的价格转给我一架。”