“我们正在组织人力卸货船上的盖货雨布，力争最快速度送下来把易损货都覆好。”谐是计委派驻红滩的理员，“木材，到现在还没有统计数据来……”

在许多人的印象里，海南既然是带、亚带地区的海岛，一定是一个椰树婆娑，森林茂密的地方，更有人以为海南的到都是带雨林，其实由于地形不同、气候差异和长期人为开发的破坏，海南的植被状况是相当复杂的。到二十世纪的五十年代，海南的森林覆盖率只不过是12.8％而已。基本都集中在岛屿中的吊罗山、尖峰岭和霸王岭。21世纪的海南森林覆盖率虽然已经达到了51.8％，但是基本都是以人工林、次生林为主。

驳船上装载了许多钢和泥，但是工程组手里即没有黄沙也没有碎石，没法使用现代建筑最常见也最方便的混凝土，传统的砖瓦当然也是一个选择，但这荒芜的海滩上哪来的砖呢？不用说大明的临县肯定是有砖窑的，在哪里则还需要人去侦察。

临是典型的带季风气候，两季明显，天然植被以带稀树草原为主，从来也没有广袤的森林。而且这里因为开发历史悠久，稍大一些的天然树林早就被砍伐一空了，次生林的质量也不。当穿越众准备向17世纪临索取木材的时候，他们面临的就是这样一个匮乏的环境。

堆货场于斜坡上，所以整个堆场地基采取的是半填半挖式。首先在堆场的南面坡度最用挖掘机开挖截沟，收纳从斜坡上斜下来的雨，再分别从东西两面开挖排沟直接排放到海湾内，开挖来泥土则作为地基填土。

木材，是人类使用最早，也是最为广泛的一自然材料。穿越者们当然不会放弃这获取容易，加工难度低的材料。从一开始，人力组就分了相当多的劳动力去伐木。

“这倒不要，用木板覆盖就是了，临时建筑不用那么讲究。我主要是怕那些驳船上下来的泥，下雨被淋了的话就能当土方填地基了。要是没了泥，很多事情就难办了。”

但是负责基建工作的梅晚和冰风还是有些一筹莫展的觉。机械设备、燃料、电力都有了……问题是没有建筑材料原料。

“有足够钢梁的话，就可以给这个货场搭建一个棚了。”冰风有些遗憾，“现在只能兜盖雨布了。”

“那也没有石绵瓦盖屋。”梅晚说。

运输组就这样变成了货场建筑队，整个红滩上机轰鸣，车辆来回颠簸奔走，扬起来的灰尘有半天，每个人都知红滩货场已经在动工了。火的气氛把无不在的丁丁两给引过来了。洋妞就是生猛，海滩上的气温不过二十七八度，就穿着个小甲仔爬上爬下的拍照，两条光光的雪白大在大伙面前晃来晃去，不时还掘着圆的抢镜，看得工地上的老老少少个个气血翻涌，生理变化明显。在接连发生几次翻斗车差撞人和挖土机挖偏方向之后，冰风只好忍疼割的把这二位赶走了。

堆场的地面自南向北有一定的坡度，经过测量，发现坡度小于1：10，一般这样的坡度状况可以不行表土清除，简单的去掉表层的大块石、杂树之类即可直接行堆夯，但是取了土样之后发现表层几乎全是松散的沙和小砾石，附着力不。最后还是用推土机将表层沙土和大小砾石完全清除。

当然有些基础建设并不需要什么原料，因陋就简就成。冰风的任务是在红滩修货堆场。这只是一个临时的货堆场，没有必要行地面化理。简单的地面堆压实，辅以一定的排系统就可以了。以冰风过去在建筑公司的经验，这样规模的工程一二十人的民工队，靠铁锹、十字镐、手推车这类手工工一个上午就能搞定，现在他们全机械化施工，得表现的更好一些才行。

去掉表层沙砾之后，下面的土样是砂土，这土透好，压实后稳定。冰风就全取了这样的土作为地基土。用小翻斗车运来的填土倒在地基上，每填埋20C就用压路机来回碾压3次，再填土，再碾压。连续二次之后就算基本完工了。冰风原来还打算在整个场地上面铺一层碎石，不过他们没有碎石机，沙滩上的石大大小小，形状也不规则，不太好利用。就省却了这一步。完成后的整个堆货场略地面，俯视呈长方形，三面有斜坡，坡下是排沟，朝向海湾的一面临时公路的标准修筑了一条简易路连接码。

“木板？说起来木材在哪里呢？营地的塔楼、还有厕所，都得要木材。”