再然后是罗克决定将尼亚萨兰重工和尼亚萨兰航空的一分业务售给小斯名下的罗德西亚汽车和罗德西亚航空，尼亚萨兰企业在南非洲对汽车行业和航空业的垄断也宣告终结，罗德西亚汽车在七月一号宣布，将在年底推包括轿车、越野、卡、卡车、公共汽车、农用车在内的十余个品牌，和尼亚萨兰汽车、尼亚萨兰重工行全方位竞争。

法属几内亚现在的情况很混，向开发法属几内亚的铁矿，就要先修铁路，还要保证铁路不被破坏，这需要大的武装力量才能到。

法瓦尔特是亨利的封地，联政府无权涉，这给了亨利最大的便利。

应该说三角洲现在还差，保护伞名义上虽然是安保公司，实际上注册地雇佣兵多达数万人，随时可以拉起来一两个师毫不费力。

“搬迁工厂不要钱啊？这分费用怎么办？”亨利利熏心，第一个想到的就是成本。

“别，我可是盖文和阿尔文的舅舅，你不能撒手不。”亨利瞬间傻，没有罗克的帮助，法属几内亚地底下就是埋着金山，亨利也挖不走。

不过20世纪初，法属几内亚爆发了大规模反法武装起义，到现在都没有平息，想开采矿山也不容易。

和罗克相比，亨利在法瓦尔特就肆无忌惮，不仅随意使用非洲裔工人节省成本，而且本没有考虑过环境保护方面的问题。

罗克手中最大的力量，不是兰德银行，也不是尼亚萨兰公司，而是保护伞和三角洲这些个准军事组织。

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所以尼亚萨兰的重工业虽然发达，造成的污染问题并不严重，这也间接提升了尼亚萨兰的环保平，尼亚萨兰大学现在已经开设了环境保护专业，对环境保护行研究。

首先是联政府牵，联合南非洲所有铁路公司组建联合铁路公司，对南非洲铁路行重组。

一直以来，罗克在尼亚萨兰开设工厂，都很注意环境保护，尽可能减少对环境的污染。

“不用，你开心就好。”罗克不参与，铁四角和尔拉地区的铁矿都在浅层地表，可以直接天开采，罗克才不去法国民地凑闹呢。

然后是盘踞罗德西亚数十年的罗德斯家族决定分拆南非公司，将南非公司分拆为12个互不统属的独立经营企业，南非洲最后一家民时代就已经存在的无霸宣告终结。

毕竟也有几万人，是靠法瓦尔特钢铁集团吃饭的。

这也不能怪亨利，罗克名下那一大堆重工业，都需要法瓦尔特钢铁集团提供生产原料，罗克和亨利这关系，亨利也赚不到太多钱，不压低成本怎么行。

“随便你们，有件事我忘了告诉你，法瓦尔特钢铁集团刚刚在法属几内亚发现了规模大的铁矿和铝矿，要不要一起开发？”亨利其实也没有多担心，南非洲的铁矿经过二十年开采，产量和品位都在不断下降，开采成本在逐渐增加，亨利也要寻找新的矿产资源。

法属几内亚拥有全世界规模最大的铝矿和铁矿，这个情况法国政府并没有掌握。

“没有啊，别想得太，澳大利亚公司和铁四角已经决定在澳大利亚和西开采铁矿石，上加丹加联合矿业有限公司也成立了专门生产特钢材的公司，你的好日也到了。”罗克凶狠，南非洲三，两都在不断步，亨利也不能原地踏步。

现在的法瓦尔特，环境污染非常严重，罗克乘坐火车经过法瓦尔特时，能很明显的觉到法瓦尔特的空气质量很糟糕，天空更永远是灰蒙蒙的，能见度很低。

“说真的，我建议你把法瓦尔特的工厂搬到其他地方去，你那些工厂污染都太严重，现在就连比勒陀利亚都已经受到影响，要我说，脆直接搬到鲸湾旁边去，铁矿石下了船就地冶炼，省时省工又能节省成本，你觉得怎么样？”罗克不是不，亨利这些年也是天怒人怨，总得给孩们积德。

“你和西尔是把我架在火上烤啊——”亨利对罗克和小斯很不满，南非公司分拆后，南非洲的垄断企业只剩下法瓦尔特钢铁集团。

说句不好听的，现在开采法属几内亚的铁矿，等于是给法国输血，虽然法国已经更换了驻国联大使，不过罗克是个记仇的人，等法国在几内亚的民统治彻底崩溃，法国放弃几内亚之后，罗克再开采几内亚的铁矿和铝矿也不晚。